“智慧路灯、智慧杆、多功用灯杆、多功用杆……”不断以来，照明行业对在传统路灯根底上开展而来的智能路灯的称谓不断存在争议。我们在研发和推行应用中应该搞分明什么是“智慧路灯”、什么是“多功用灯杆（或叫“智能路灯”）”。
中国市政工程协会城市照明专委会副秘书长张华一语中的地指出，多功用路灯杆并非“智慧路灯”。应用路灯杆作为载体，把与路灯毫无关系的各种功用装置在路灯杆上，这是目前照明行业盛行的所谓的“智慧路灯”。这种所谓的“智慧路灯”只是多了几种与已无关的功用而已，与“智慧路灯”无关，与路灯管理部门无关，名不符实，应该叫做“多功用灯杆”，由于“智能路灯”只是装置在灯杆上的其中一种功用。
张华剖析以为，多功用路灯杆的主业是功用性照明——路灯，路灯杆上装置多种不同的物联网设备：公安交通监控、报警按键、污染物监控、环境传感器、气候、医疗救助、WIFI、播送、信息屏、充电桩、大数据采集等物联网设备于一体等非道路照明的各种功用，不是“智慧路灯”的功用。
这些载体必需在确保道路照明平安运转的前提条件下装置，由于路灯才是我们的本职工作，其它功用都与城市的管理有关，这正是我国正在构建的智慧城市所需求的。但这种产品自身没有技术创新，只是将各种技术整合在路灯灯杆上的一种形式创新。这种方式充沛应用了路灯杆在城市中无处不在的优势，资源共享，以路灯杆为载体，互联互通，为进步城市智能化管理，加快反响速度提供了手腕。
广州中国科学院软件应用技术研讨所常务副所长袁峰也持同样观念，“智慧路灯和多功用灯杆能够作为两件事情来看，智慧路灯是互联网+路灯，是照明范畴的物联网应用。多功用灯杆则是物联网的根底设备，是路灯杆体除道路照明功用外，设置其它非道路照明多种功用的灯杆。”
